21.sezon 3 . yarış Jerez gp öncesi

jerez gp öncesi raporlarımızı yazalım lütfen.

1:27.544s 765 765 638 683 484 352 Medium Push the car to the limit
1:29.596s 740 790 638 683 484 352 60 Medium Push the car to the limit

15lap yetecek kadar kuru aldim.. o sure icinde yagmur yagacagina inaniyorum.. yarisin kalanini 69lap yas olarak rain 2 pit hesapladim.. 0 risklerle yarisiyorum..

yagmur basladiktan yada durduktan 1 lap sonra lastil degistirmek icin pite girecegim.. stress handling dusuk oldugundan.. lastikten dolayi kaybedecegim 5-10sn, 15-20sn daha kotu pit yapmaktan iyidir diye dusunuyorum.. herkese bol sans..

Qualify 1
Pos Lap time Gap
3rd 1:26.012s + 0.276s

Qualify 2
Pos Lap time Gap
4th 1:28.298s + 1.605s

Starting grid
Pos Lap time Gap
3rd 2:54.310s + 1.881s

15 15 30 riskle hard 2 pit stratejim.66 76 76 yakıt stratejim, beklentim ise random olmaması ve yağmurun en az 15 tur sonra başlaması.

Qualify 1
Pos Lap time Gap
2nd 1:27.104s + 0.651s

Qualify 2
Pos Lap time Gap
5th 1:28.991s + 0.932s

Starting grid
Pos Lap time Gap
4th 2:56.095s + 1.574s

yine podyum hedefiyle çıkıyorum bakalım, hard 2 pit ile riskler 10 10 20 0. %71 aşınmış olan engine bu yarışı çıkarırsa memnun olurum

Qualify 1
Pos Lap time Gap
10th 1:27.514s + 1.778s
Qualify 2
Pos Lap time Gap
11th 1:29.635s + 2.942s
Starting grid
Pos Lap time Gap
10th 2:57.149s + 4.720s


Sıralamaları istediğim gibi atamadım yarışa 10. sırada başlıyorum , ama yarışın yağmurlu geçmesi durumunda sürücümün talenti sayesinde önlere gelebilirim .Hard 2 pit stratejisi ve 23 turluk benzinle yarışa başlıyorum inşallah 20. turda yağmur başlar ve rakiplerimizin önünde yarışı bitiririz.

Qualify 1
15th 1:29.253s + 3.301s

Qualify 2
15th 1:31.959s + 4.474s

berbat gidiyorum ust sıralara cıkmam gerek, hayırlısı diyelim simdilik.

hard 2pit yapıcam bende insallah denk gelirde pite girmek üzereyken yağar, yağmur duasına cıkalım
herkese başarılar...

Qualify 1 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Risk
1:30.990s 900 900 570 850 550 300 Hard Push the car to the limit

Qualify 1
Pos Lap time Gap
5th 1:30.990s + 1.190s

Qualify 2
Pos Lap time Gap
4th 1:33.275s + 1.307s

Starting grid
Pos Lap time Gap
3rd 3:04.265s + 1.649s

Qualify 1
Pos Lap time Gap
5th 1:25.347s + 0.573s

Qualify 2
Pos Lap time Gap
4th 1:26.266s + 0.713s

Starting grid
Pos Lap time Gap
4th 2:51.613s + 0.986s

Aracımda 5 tane downlu parça olmasına rağmen derecelerim oldukça iyi bunun en önemli nedeni bu pistin sürücümün favori pisti olması .Yarışdan fazla bir beklentim yok sadece ilk 20 içinde bitirmeyi hedefliyorum.

Qualify 1
Pos Lap time Gap
10th 1:31.743s + 1.459s
Qualify 2
Pos Lap time Gap
2nd 1:32.642s + 0.694s
Starting grid
Pos Lap time Gap
5th 3:04.385s + 1.877s
Zor bir yarış olucak

*Qualify 1:
6th 1:31.185s + 0.591s
*Qualify 2:
3rd 1:32.163s + 0.129s
*Starting grid:
3rd 3:03.348s + 0.442s
FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Risk
755 855 550 765 450 250 soft Push the car to the limit

yarışa soft lastiklerle başlıycam..10 yada 15 tur sonra yağarsa yağmur güzel olur.

Qualify 1
Pos Lap time Gap
10th 1:27.808s + 1.152s

Qualify 2
Pos Lap time Gap
10th 1:29.581s + 1.739s

Starting grid
Pos Lap time Gap
8th 2:57.389s + 2.383s

hava değişiminden 1 tur sonra pite girerek lastik dğeişiminin yapılacağı klasik bir strateji seçtim. önce medium 3 pit yapsam diye düşündüm en azından normal pit zamanlarından bir tanesini yağmurun yağıp keseceği aralığa yakın tutturma olasılığını arttırmak için. am apit ekibine güvenmediğimden mecbur hard 2 pit seçtim. hoş risk kullanmak durumunda olmamam da bir etken oldu.

yarışın sonlarına doğru dumanlama ihtimalim var. çok yüksek beklentilerim yok yarıştan. bakacağız ve göreceğiz. sürücümün arası yağmurla çok iyi dğeil. ilk 15-20 içerisinde bir pozisyon (tabi dumanlamazsam) beni mutlu eder.