21,sezon 9. yarışFuji GP (Japan) öncesi

wings: +224
engine: -240
brakes: +129
gear: -82
suspension:-224

geçen yıl Toygun'un verdiği piste özel ıslak kuru değerlerini tersine çevirip sıcaklık farkını da uyguladım. değerler bunlar.

hamur farkına bakamadım ama düşük sıcaklık sebebiyle farkın yüksek olacağını tahmin ettim ve extra 3 pit stratejisi ile biraz risk vererek çıkmayı düşünüyorum. hedefim puan veya puanlar almak. start yağmur altında olacak ve bir süre devam edeceğini düşünüyorum. sürmezse de pite girip extraları takarak hızlı turlar atarım. hedefim puan ya da puanlar almak.

Qualify 1
Pos Lap time Gap
4th 1:33.871s + 1.167s

Qualify 2
Pos Lap time Gap
1st 1:49.279s + 0.000s

Starting grid
Pos Lap time Gap
1st 3:23.150s + 0.000s

mert in verdiği ayarlar çok daha iyi iş yaptı ben onları kullandım
wings +182
engine -169
brakes +67
gear -11
susp -154

Qualify 1
Pos Lap time Gap
6th 1:34.550s + 1.415s

Qualify 2
Pos Lap time Gap
2nd 1:50.193s + 1.512s

Starting grid
Pos Lap time Gap
2nd 3:24.743s + 2.627s

0 0 0 50 riskle rainlerle yarışa başlayacağım, bu sezon proya çıkma ümidim son yarış itibari ile çok azaldı sezon sonuna kadar iyi bir sürücü bulmak ve biraz para yapma amacındayım , bu yarışdaki hedefim yarışı bitirebilmek olacak , herkese başarılar dilerim.

vedat aydon demiş ki:

mert in verdiği ayarlar çok daha iyi iş yaptı

ikisini nasıl kıyasladın?

kıyaslama yapmadım
ordaki dahayı fazladan koymuşum sadece.
şundan çok iyi çalıştı dedim bugüne kadar verilen yağmur ayarlarından hiç bu kadar memnun olmamıştım.o yüzden çok iyi çalıştı dedim