21. sezon test takvimi

1 ) Hairpins
2 ) Top speed
3 ) Braking
4 ) Braking
5 ) Chicanes
6 ) Overtaking
7 ) Braking
8 ) Hairpins
9 ) Chicanes
10) Cornering
11) Top speed
12) Chicanes
13) Top speed
14) Hairpins
15) Test car limit
16) Setup tuning
17) No special priority

Not1:Son 3 yarış testleri 22. sezon takvimi belli olduğunda değişebilir.

Not2:Rookie grup 1-5 . yarışlar arası 100 tur 6 -10. yarışlar arası 50 tur 11-17. yarışlar arası 25- 40 tur arası test yapmalıdır.

Not3: Amatör grup sezon boyunca 50'şer tur test yapmalıdır.

Not4:Pro grup her yarış öncesi en az 50 tur test yapmalıdır.

Bütün arkadaşlar lütfen test yapmayı unutmadan elimizden geldiğince takvime uyarak testleri yapalım.
21. sezonda tüm takım arkadaşlarıma başarılar dilerim , hepinize kolay gelsin.

Tesekkurler takvim icin.. Acaba bu pist icin ayarlari olan varmi? Daha iyi zaman yaparsam anladigim kadariyla staff motivasyon daha iyi artiyor..

600-600-500-500-500-450

şunu bir deneyin bakalım.

Staff Motivasyon yarışda aldığın sonuçla paralel ekibinin buna katkısına paralel artıyor diye biliyorum ya da gözlemledim diim.

675 675 770 370 320 660 bu ayarlar amatör gruplar için uygun olan 42 C ayarıdır.

1 35/50 1:18.434s 1:18.981s 675 675 770 370 320 660 Hard 150 0% 51
2 25/25 1:17.318s 1:17.720s 675 675 770 370 320 660 Medium 76 6% 7


(Stint research priority: Hairpins)


Level Wear
Front wing: 7 6%
Chassis: 7 5%
Rear wing: 7 5%
Underbody: 7 5%
Engine: 7 9%
Sidepods: 7 4%
Brakes: 7 10%
Cooling: 7 4%
Gear: 7 7%
Electronics: 7 3%
Suspension: 7 8%

teşekkürler...her test için setupları yazmaya devam ederseniz sevinirim

sadece isi farki olacak.. onu da 42ye gore bulabilirsin.. 4 islemle..

+1 C artan sıcaklık için;

F wing: +4.17
R wing: +4.17
Engine: -5
Brakes: +5.83
Gear: -5
Suspension: -5.5

eksilen sıcaklık içinde de aynı formulden - yi +, + yı - yapmak yeterlidir.

2x 50laplik stint yapmak mumkun HARD lastiklerle bu haftaki yagmurlu havada.. 22% 50 lapten sonra lvl3-4 araba ile.. gelen car point miktari ayni..

yagmur lastikleri 33lap cikario maximum benim aracla..

100 turluk test için aşınmayıda yazarmısın Serta, ona göre karar vericem 50 ve ya100 atıcam.

Yağmurda kullanılacak ayarlar

775 775 675 450 150 620

Chassis 4 9%
Engine 3 18%
Front wing 4 12%
Rear wing 4 9%
Underbody 4 12%
Sidepods 4 9%
Cooling 4 9%
Gearbox 3 15%
Brakes 4 18%
Suspension 3 15%
Electronics 4 9%

3x 33 rain lastiklerle yaptigim test sonucu bu yipranmalar.. 2x50 Hard yipranmalari yok malesef..
-+ 75 ws kullandigimdan on kanat daha cok yipranmis..

31/31 1:19.333s 1:20.256s 390 540 600 300 390 500 Hard 100 0% 1

yarış sonrası front-rear wing yıpranmaları %99, böle test yaptıktan sonra parça deiştirsem faydası olurmu teste

90% uzeri parcan varken test yapamazsin.. yaptirmaz yani oyun.. eger downgrade yapip, sora test yapim dersen de olmaz, sadece 1 kere parcada degisiklik yapabiliosun her yaris oncesi yada sorasi..

Yuzde 90 üstü parçayla test yaptırmıyor ne yazık ki.